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在船舶制造和海洋工程领域,宜川铅板是实现船体精准配重、宜川本地提升航行稳定性的关键材料,其高密度(11.34g/cm3)特性可在有限空间内提供足够重量,相较于混凝土配重,体积仅为其1/4,能有效节省船体空间。船舶用铅板的厚度根据船舶吨位和配重需求差异较大,小型游艇常用5-8mm厚铅板,而万吨级货轮则需采用15-20mm厚的铅板,单船铅板用量可达数吨。安装时需采用“焊接固定+防腐涂层”工艺,先通过电弧焊将铅板固定在船体配重区域,再涂刷两道环氧富锌底漆和一道氟碳面漆,以增强其耐海水腐蚀性能。某造船厂建造的远洋渔船,通过在船底龙骨处铺设12mm厚铅板配重,使船舶的稳性衡准数提升至1.2,远超国际航行安全标准,即使在8级海况下也能保持平稳航行。此外,铅板的化学稳定性使其在海洋环境中使用寿命可达15年以上,大幅降低了船舶的维护成本。



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